Khi nào chấm dứt hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển

Chấm dứt hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển là vấn đề quan trọng trong lĩnh vực hàng hải. Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định cụ thể các trường hợp chấm dứt hợp đồng, quyền và nghĩa vụ của các bên liên quan. Việc hiểu rõ các quy định này giúp doanh nghiệp và cá nhân tránh rủi ro pháp lý trong hoạt động vận tải biển. Bài viết  này của Chung tôi sẽ phân tích chi tiết các khía cạnh của vấn đề này.

Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển là gì?

Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển là thỏa thuận giữa người vận chuyển và người thuê vận chuyển. Theo Điều 145 Bộ luật Hàng hải năm 2015, người vận chuyển thu giá dịch vụ vận chuyển do người thuê vận chuyển trả và sử dụng tàu biển để vận chuyển hàng hóa từ cảng nhận hàng đến cảng trả hàng.

Hàng hóa vận chuyển bằng đường biển bao gồm máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu, nhiên liệu, hàng tiêu dùng và các động sản khác. Điều này cũng bao gồm động vật sống, container hoặc công cụ tương tự do người giao hàng cung cấp để đóng hàng.

Điều 146 Bộ luật Hàng hải năm 2015 quy định hai loại hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển:

• Hợp đồng vận chuyển theo chứng từ vận chuyển
• Hợp đồng vận chuyển theo chuyến

Trong đó:

• Hợp đồng vận chuyển theo chứng từ vận chuyển không yêu cầu người vận chuyển dành riêng nguyên tàu hoặc một phần tàu cụ thể. Hình thức giao kết do các bên thỏa thuận.
• Hợp đồng vận chuyển theo chuyến yêu cầu người vận chuyển dành riêng nguyên tàu hoặc một phần tàu cụ thể. Hợp đồng này phải được giao kết bằng văn bản.

>>>Xem thêm: Mẫu hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển mới

Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển chấm dứt trong trường hợp nào

Bộ luật Hàng hải năm 2015 quy định nhiều trường hợp chấm dứt hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển:

Theo Điều 190, người thuê vận chuyển có quyền chấm dứt hợp đồng trong các trường hợp sau:

• Người vận chuyển không đưa tàu đến nơi bốc hàng đúng thời điểm, chậm trễ bốc hàng hoặc khởi hành. Người thuê vận chuyển có thể yêu cầu bồi thường.
• Sau khi hàng đã xếp xong nhưng chưa khởi hành, hoặc khi tàu đang hành trình. Người thuê vận chuyển phải trả đủ cước phí và chi phí liên quan.

Người vận chuyển có thể từ chối yêu cầu dỡ hàng nếu việc đó gây chậm trễ hoặc ảnh hưởng đến quyền lợi của bên liên quan.

Đối với hợp đồng thuê nguyên tàu, người thuê vận chuyển có thể chấm dứt trước khi tàu khởi hành nhưng phải bồi thường chi phí và trả cước phí theo quy định.

Theo Điều 191, người vận chuyển có quyền chấm dứt hợp đồng trước khi khởi hành nếu hàng hóa không đủ để bảo đảm cước phí và chi phí liên quan. Người thuê vận chuyển phải trả chi phí dỡ hàng và một nửa cước phí đã thỏa thuận.

Điều 192 quy định các trường hợp chấm dứt hợp đồng không phải bồi thường, bao gồm:

• Chiến tranh đe dọa an toàn tàu hoặc hàng hóa; cảng bị phong tỏa
• Tàu bị bắt giữ không do lỗi các bên
• Tàu bị trưng dụng
• Có lệnh cấm vận chuyển hàng hóa

Bên chấm dứt hợp đồng phải chịu chi phí dỡ hàng. Nếu sự kiện xảy ra khi tàu đang hành trình, người thuê vận chuyển phải trả cước phí theo quãng đường thực tế và chi phí dỡ hàng.

Điều 193 quy định hợp đồng đương nhiên chấm dứt nếu trước khi tàu rời cảng bốc hàng mà không bên nào có lỗi xảy ra các trường hợp:

• Tàu bị chìm, mất tích hoặc bị cưỡng đoạt
• Hàng hóa ghi trong hợp đồng bị mất
• Tàu hư hỏng không thể sửa chữa hoặc việc sửa chữa không kinh tế

Hậu quả pháp lý khi chấm dứt hợp đồng vận tải đường biển trái luật

Chấm dứt hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển trái luật có thể dẫn đến nhiều hậu quả pháp lý nghiêm trọng:

Bồi thường thiệt hại: Bên vi phạm phải bồi thường toàn bộ thiệt hại thực tế cho bên bị vi phạm, bao gồm giá trị hàng hóa bị mất mát, hư hỏng, chi phí vận chuyển, lưu kho bãi, và các chi phí phát sinh khác.

Phạt vi phạm hợp đồng: Ngoài bồi thường thiệt hại, bên vi phạm còn phải chịu khoản phạt theo thỏa thuận trong hợp đồng hoặc theo quy định của pháp luật.

Mất uy tín kinh doanh: Việc chấm dứt hợp đồng trái luật có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín và quan hệ kinh doanh của doanh nghiệp trong ngành vận tải biển.

Tranh chấp pháp lý: Có thể dẫn đến các vụ kiện tụng phức tạp, tốn kém thời gian và chi phí.

Để tránh các hậu quả pháp lý nghiêm trọng, các bên cần tuân thủ chặt chẽ các quy định của Bộ luật Hàng hải và điều khoản hợp đồng đã ký kết. Trường hợp bất khả kháng hoặc cần chấm dứt hợp đồng, các bên nên thương lượng để đạt được thỏa thuận chung, tránh vi phạm pháp luật.

>>>Xem thêm: Tranh chấp hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển

Luật sư tư vấn hợp đồng hàng hải của Long Phan PMT

Luật sư của Long Phan PMT có chuyên môn sâu về luật hàng hải và nhiều năm kinh nghiệm tư vấn hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển. Chúng tôi cung cấp các dịch vụ tư vấn chuyên nghiệp:

• Soạn thảo, rà soát hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển.
• Tư vấn về quyền và nghĩa vụ các bên trong hợp đồng.
• Hỗ trợ giải quyết tranh chấp phát sinh.
• Tư vấn về quy trình, thủ tục chấm dứt hợp đồng đúng luật.
• Đại diện khách hàng trong các vụ kiện liên quan đến hợp đồng vận tải biển.

Những nội dung quan trọng liên quan đến chấm dứt đồng vận chuyển đường biển đã được cung cấp phía trên. Để được tư vấn chi tiết về hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, Quý khách hàng vui lòng liên hệ Long Phan PMT qua hotline 1900636387. Đội ngũ luật sư giàu kinh nghiệm của chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ Quý khách hàng giải quyết mọi vấn đề pháp lý trong lĩnh vực hàng hải.

Tags: Hợp đồng hàng hải