Người gây tai nạn giao thông không bồi thường khiến nạn nhân đối mặt trực tiếp với rủi ro mất khả năng phục hồi tài chính, chi phí điều trị không được chi trả và nguy cơ hết thời hiệu khởi kiện nếu chậm xử lý. Việc chây lì, trốn tránh trách nhiệm không làm chấm dứt nghĩa vụ pháp lý, nhưng nếu không kịp thời thu thập chứng cứ và lựa chọn đúng thủ tục, quyền lợi hợp pháp có thể bị xâm hại nghiêm trọng. Để kiểm soát rủi ro và xây dựng chiến lược xử lý hiệu quả, bài viết dưới đây từ đội ngũ luật sư của Luật Long Phan PMT cung cấp nội dung tư vấn bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng cho trường hợp trên.
Căn cứ phát sinh trách nhiệm khi người gây tai nạn giao thông không bồi thường tự nguyện
Quyền yêu cầu bồi thường không phụ thuộc vào việc bên gây thiệt hại có tự nguyện thực hiện hay không. Khi quyền về tài sản, sức khỏe hoặc tính mạng bị xâm phạm, người bị thiệt hại có quyền yêu cầu cơ quan có thẩm quyền buộc bồi thường theo cơ chế bảo vệ quyền dân sự. Trọng tâm cần xác định là căn cứ phát sinh trách nhiệm, yếu tố lỗi và chủ thể chịu trách nhiệm. Hai vấn đề thực tiễn thường phát sinh gồm xác định lỗi để phân chia nghĩa vụ bồi thường và trách nhiệm của chủ xe khi không trực tiếp điều khiển phương tiện.
Nguyên tắc xác định lỗi và yêu cầu bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng
Trường hợp người gây tai nạn giao thông không bồi thường, quyền lợi của nạn nhân vẫn được bảo vệ đầy đủ theo cơ chế trách nhiệm bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng. Căn cứ theo Khoản 5 Điều 11 và Điều 13 Bộ luật Dân sự 2015 (sau đây viết tắt BLDS), người bị thiệt hại có quyền yêu cầu cơ quan có thẩm quyền buộc bên gây thiệt hại bồi thường toàn bộ.
Khoản 1 Điều 584 quy định rõ: bất kỳ hành vi xâm phạm nào gây thiệt hại đều phát sinh nghĩa vụ bồi thường. Đồng thời, Khoản 1 Điều 585 xác lập nguyên tắc cốt lõi: thiệt hại thực tế phải được bồi thường toàn bộ và kịp thời. Điều này đồng nghĩa việc chây lì hoặc từ chối không làm giảm nghĩa vụ pháp lý.
Trong thực tiễn, mức bồi thường phụ thuộc vào việc xác định lỗi:
- Lỗi hoàn toàn: bên gây tai nạn phải chịu toàn bộ thiệt hại.
- Lỗi hỗn hợp: nghĩa vụ bồi thường được phân chia theo mức độ lỗi của mỗi bên.
(Cơ sở pháp lý: Điều 585 BLDS)
Nếu không chứng minh được lỗi, yêu cầu bồi thường có thể bị bác bỏ hoặc giảm đáng kể. Do đó, việc thu thập chứng cứ ngay từ đầu là yếu tố quyết định khả năng bảo vệ quyền lợi.
Chủ xe không lái xe gây tai nạn có phải bồi thường thay tài xế không?
Trong các vụ tai nạn giao thông, câu hỏi về trách nhiệm của chủ xe khi không trực tiếp cầm lái thường trở thành tâm điểm của các cuộc tranh chấp pháp lý. Căn cứ Điều 601 Bộ luật Dân sự 2015, phương tiện giao thông cơ giới được định danh là ‘nguồn nguy hiểm cao độ’ – một thuật ngữ pháp lý đòi hỏi chủ sở hữu phải có trách nhiệm quản lý cực kỳ nghiêm ngặt.
Quy định này xác lập một nguyên tắc quan trọng: Trách nhiệm bồi thường gắn liền với nghĩa vụ ‘chiếm hữu và vận hành’.
Pháp luật chia ra các kịch bản cụ thể để xác định trách nhiệm của chủ xe (người đứng tên cavet):
- Trường hợp 1: Chủ xe giao xe cho người làm công/viên chức điều khiển (Điều 597 BLDS):
Nếu tài xế là nhân viên đang thực hiện nhiệm vụ được giao, chủ xe (cá nhân/doanh nghiệp) phải bồi thường thiệt hại trước cho nạn nhân. Sau đó, chủ xe có quyền yêu cầu tài xế hoàn trả một khoản tiền theo quy định pháp luật. - Trường hợp 2: Chủ xe đang chiếm hữu, sử dụng xe nhưng để xảy ra tai nạn (Điều 601 BLDS):
Chủ xe phải bồi thường ngay cả khi không có lỗi (trừ khi do lỗi cố ý của nạn nhân hoặc bất khả kháng). - Trường hợp 3: Chủ xe đã chuyển giao quyền chiếm hữu cho người khác (cho mượn, cho thuê):
Nếu việc giao xe là hợp pháp (người mượn có bằng lái, đủ điều kiện điều khiển), thì người đang chiếm hữu, sử dụng xe (tài xế) phải chịu trách nhiệm bồi thường theo Khoản 4 Điều 601. Chủ xe không phải bồi thường trong trường hợp này. - Trường hợp 4: Chủ xe có lỗi khi giao xe:
Nếu chủ xe giao xe cho người không đủ điều kiện (không có bằng lái, đang say rượu…), chủ xe có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự (Điều 264 BLHS) và liên đới bồi thường dân sự cùng tài xế.
Bên cạnh đó, cần lưu ý rằng quyền được bồi thường của nạn nhân là quyền lợi cốt lõi. Ngay cả khi nạn nhân có sai sót về giấy tờ hành chính, điều đó không làm mất đi quyền yêu cầu bồi thường nếu chứng minh được thiệt hại thực tế và mối quan hệ nhân quả với hành vi gây tai nạn. Sự minh bạch về trách nhiệm giữa chủ xe và tài xế chính là cơ sở để đảm bảo nạn nhân được đền bù thỏa đáng, đồng thời thượng tôn tính công bằng của pháp luật dân sự.
>>> Xem thêm: Sử dụng xe của người khác gây tai nạn thì ai phải bồi thường?
Các nhóm thiệt hại được pháp luật bảo vệ khi xảy ra tai nạn giao thông
Việc xác định đúng loại thiệt hại là nền tảng để tính toán mức bồi thường và tránh bị bác yêu cầu. Pháp luật dân sự phân loại thiệt hại theo từng nhóm cụ thể tương ứng với quyền bị xâm phạm. Trong thực tiễn, tranh chấp thường phát sinh do thiếu chứng cứ hoặc yêu cầu vượt quá phạm vi pháp luật cho phép. Hai nhóm chính cần được làm rõ là thiệt hại về tài sản và thiệt hại về sức khỏe, tính mạng.
Yêu cầu bồi thường thiệt hại do tài sản bị xâm phạm
Theo Điều 589 Bộ luật Dân sự 2015, thiệt hại về tài sản bao gồm giá trị tài sản bị mất, hư hỏng và lợi ích gắn liền với việc sử dụng tài sản bị giảm sút. Đây là căn cứ trực tiếp để yêu cầu bồi thường trong các vụ va chạm giao thông.
Để được chấp nhận, nghĩa vụ chứng minh thiệt hại phải được thực hiện đầy đủ, bao gồm:
- Hóa đơn sửa chữa phương tiện hoặc báo giá hợp lệ
- Chứng từ xác nhận giá trị tài sản bị mất
- Tài liệu chứng minh thu nhập bị giảm do không sử dụng được tài sản
Nếu không có chứng cứ hợp lệ, Tòa án có thể bác bỏ một phần hoặc toàn bộ yêu cầu. Trong thực tế, nhiều trường hợp bị thiệt hại lớn nhưng không được bồi thường tương xứng do thiếu tài liệu chứng minh.
Mức bồi thường tai nạn giao thông chết người và tổn hại sức khỏe
Thiệt hại về sức khỏe và tính mạng được quy định chi tiết tại Điều 590 và Điều 591 Bộ luật Dân sự 2015. Đây là nhóm thiệt hại thường có giá trị lớn và dễ phát sinh tranh chấp.
Các khoản bồi thường bao gồm:
- Chi phí hợp lý cho việc cứu chữa, bồi dưỡng, phục hồi sức khỏe
- Thu nhập thực tế bị mất hoặc giảm sút
- Chi phí chăm sóc người bị hại
- Chi phí mai táng (trong trường hợp tử vong)
- Nghĩa vụ cấp dưỡng cho người phụ thuộc
Đặc biệt, khoản tiền bù đắp tổn thất về tinh thần có mức trần:
- Không quá 50 lần mức lương cơ sở đối với thiệt hại sức khỏe
- Không quá 100 lần mức lương cơ sở đối với thiệt hại tính mạng
Nếu yêu cầu vượt quá mức này, Tòa án sẽ không chấp nhận phần vượt. Ngoài ra, việc không có kết luận giám định tỷ lệ thương tật sẽ gây khó khăn trong việc xác định mức bồi thường hợp lý.
Hướng giải quyết khi người gây tai nạn chây lì, trốn tránh trách nhiệm
Khi bên gây tai nạn không hợp tác, việc lựa chọn đúng cơ chế pháp lý quyết định khả năng thu hồi tiền bồi thường. Tùy tính chất vụ việc, người bị thiệt hại có thể áp dụng đồng thời hoặc lựa chọn một trong ba hướng: xử lý hình sự, khởi kiện dân sự hoặc yêu cầu bảo hiểm chi trả. Mỗi hướng có ưu điểm và rủi ro riêng cần được đánh giá kỹ lưỡng.
Tố giác tội phạm và giải quyết bồi thường trong vụ án hình sự
Khi hành vi gây tai nạn có dấu hiệu tội phạm, người bị hại có quyền nộp đơn tố giác đến Cơ quan Cảnh sát điều tra (CSĐT). Căn cứ Khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự nếu gây thiệt hại nghiêm trọng.
Trong trường hợp này, căn cứ Điều 30 và Điều 62 Bộ luật Tố tụng hình sự 2015, người bị hại có quyền yêu cầu bồi thường ngay trong vụ án hình sự.
Việc kết hợp xử lý hình sự mang lại lợi thế:
- Tăng áp lực buộc bên gây tai nạn thực hiện nghĩa vụ
- Có thể áp dụng biện pháp kê biên, phong tỏa tài sản
Tuy nhiên, nếu không có kết luận giám định tỷ lệ thương tật hoặc thiệt hại không đạt ngưỡng hình sự, vụ việc sẽ không được khởi tố.
Khởi kiện dân sự yêu cầu bồi thường thiệt hại tại Tòa án
Trong trường hợp không đủ yếu tố hình sự, khởi kiện dân sự là con đường chính để bảo vệ quyền lợi. Căn cứ Khoản 6 Điều 26 và Điều 186 Bộ luật Tố tụng dân sự 2015, cá nhân có quyền nộp đơn khởi kiện tại Tòa án có thẩm quyền.
Nguyên đơn có thể lựa chọn Tòa án theo Điểm d Khoản 1 Điều 40 thì nguyên đơn có thể yêu cầu Tòa án nơi mình cư trú, làm việc, có trụ sở hoặc nơi xảy ra việc gây thiệt hại giải quyết
Bản án sơ thẩm có thể bị kháng cáo nếu không đảm bảo quyền lợi. Tuy nhiên, việc kéo dài tố tụng sẽ làm tăng chi phí và rủi ro thi hành án.
Yêu cầu cơ quan bảo hiểm trách nhiệm dân sự chi trả thay thế
Trong nhiều trường hợp, bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là nguồn thanh toán khả thi nhất để đảm bảo chi phí ban đầu. Người bị thiệt hại có quyền yêu cầu doanh nghiệp bảo hiểm chi trả trong phạm vi hợp đồng.
Giải pháp này giúp:
- Có nguồn tài chính kịp thời để điều trị
- Giảm phụ thuộc vào khả năng thanh toán của người gây tai nạn
Tuy nhiên, phạm vi chi trả bị giới hạn theo hợp đồng bảo hiểm. Nếu thiệt hại vượt mức, phần còn lại vẫn phải yêu cầu trực tiếp từ người gây tai nạn.
>>> Xem thêm: Hướng dẫn yêu cầu bảo hiểm bồi thường khi bị tai nạn giao thông
Thủ tục khởi kiện đòi tiền bồi thường tai nạn giao thông mới nhất
Thủ tục khởi kiện là bước quyết định để chuyển từ yêu cầu sang cưỡng chế pháp lý. Việc chuẩn bị hồ sơ không đầy đủ hoặc sai thẩm quyền sẽ dẫn đến kéo dài thời gian giải quyết. Ngoài ra, cần đặc biệt lưu ý các biện pháp bảo đảm thi hành án để tránh rủi ro “thắng kiện nhưng không thu được tiền”.
Hồ sơ, chứng cứ và mẫu đơn khởi kiện đòi bồi thường
Căn cứ Điều 186, 189 Bộ luật Tố tụng dân sự 2015, người khởi kiện phải chuẩn bị đầy đủ hồ sơ chứng minh yêu cầu. Hồ sơ cần có cấu trúc rõ ràng và chứng cứ hợp lệ:
- Đơn khởi kiện đòi bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng
- Giấy tờ tùy thân của người khởi kiện
- Biên bản khám nghiệm hiện trường, tài liệu từ cơ quan công an
- Hóa đơn viện phí, chứng từ chứng minh thiệt hại
- Tài liệu chứng minh thu nhập bị mất
Việc thu thập hồ sơ chứng cứ đầy đủ giúp rút ngắn thời gian giải quyết và tăng khả năng được chấp nhận yêu cầu. Ngược lại, thiếu chứng cứ sẽ khiến vụ án bị đình trệ hoặc bị bác yêu cầu.
Xin phong tỏa tài sản của người gây tai nạn để đảm bảo việc đền bù
Nguy cơ tẩu tán tài sản là rủi ro phổ biến khi người gây tai nạn không bồi thường. Để phòng ngừa, pháp luật cho phép áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời.
Căn cứ Khoản 3 và Khoản 10, 11 Điều 114 Bộ luật Tố tụng dân sự 2015, người khởi kiện có thể yêu cầu:
- Buộc thực hiện trước một phần nghĩa vụ bồi thường
- Phong tỏa tài sản, tài khoản của người có nghĩa vụ
Trong tố tụng hình sự, Điều 128 và 129 Bộ luật Tố tụng hình sự 2015 cho phép kê biên tài sản hoặc phong tỏa tài khoản của bị can, bị cáo.
Nếu không kịp thời áp dụng biện pháp này, khả năng thi hành án sau này sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Thời hiệu khởi kiện và quy trình thi hành án dân sự
Theo Điều 588 BLDS thì thời hiệu khởi kiện bồi thường thiệt hại là 03 năm kể từ ngày quyền lợi bị xâm phạm
Sau khi có bản án có hiệu lực, nếu bên phải thi hành án không tự nguyện, người được thi hành án phải nộp đơn yêu cầu tại Cơ quan Thi hành án dân sự.
Căn cứ Luật Thi hành án dân sự 2008 sửa đổi bổ sung 2014 (Luật Thi hành án dân sự 2025 có hiệu lực từ ngày 01/7/2026), Quy trình này cơ bản bao gồm:
- Nộp đơn yêu cầu thi hành án
- Xác minh tài sản của người phải thi hành án
- Áp dụng biện pháp cưỡng chế
Thời gian giải quyết có thể kéo dài nếu người phải thi hành án không có tài sản hoặc cố tình che giấu tài sản. Do đó, việc chuẩn bị chiến lược ngay từ giai đoạn khởi kiện là yếu tố then chốt.
Câu hỏi thường gặp khi người gây tai nạn giao thông không bồi thường
Khi đối mặt với tình trạng người gây tai nạn giao thông không bồi thường, việc nắm bắt chi tiết các chế tài xử phạt và quy trình thực thi pháp luật là chìa khóa để bảo vệ quyền lợi trọn vẹn. Những câu hỏi thường gặp sau sẽ giải đáp trực tiếp các vướng mắc phổ biến về trách nhiệm hình sự, hành chính và thủ tục cưỡng chế đền bù mà nạn nhân thường đối mặt. Chủ động tìm hiểu các quy định này giúp ngăn chặn triệt để hành vi chây lì và trốn tránh trách nhiệm bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng.
1. Người gây tai nạn giao thông bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm bồi thường bị xử phạt hành chính như thế nào?
Hành vi bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm sẽ bị phạt tiền từ 16.000.000 đồng đến 18.000.000 đồng đối với ô tô theo Khoản 8 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hoặc từ 8.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với mô tô, xe gắn máy theo Điểm c Khoản 9 Điều 7 Nghị định này. Ngoài mức phạt tiền, người vi phạm vẫn bắt buộc phải thực hiện nghĩa vụ đền bù thiệt hại dân sự cho nạn nhân.
2. Hành vi gây tai nạn xong bỏ trốn có bị truy cứu trách nhiệm hình sự không?
Người vi phạm hoàn toàn có thể bị phạt tù từ 03 năm đến 10 năm theo quy định tại Điểm c Khoản 2 Điều 260 Văn bản hợp nhất 135/VBHN-VPQH 2025 Bộ luật Hình sự nếu hành vi gây tai nạn đủ yếu tố cấu thành tội phạm và có tình tiết bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm hoặc cố ý không cứu giúp người bị nạn. Song song với án phạt tù, người phạm tội vẫn phải bồi thường thiệt hại đã được xác định do hành vi vi phạm gây ra theo Điều 48 của Bộ luật này.
3. Nếu người gây tai nạn đe dọa, gây sức ép để không phải bồi thường thì xử lý ra sao?
Cá nhân lợi dụng việc xảy ra tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa, xúi giục hoặc gây sức ép làm cản trở việc xử lý sẽ bị phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng theo Điểm b Khoản 6 Điều 12 Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Người bị thiệt hại cần trình báo ngay sự việc cho cơ quan công an để có biện pháp can thiệp kịp thời và lập hồ sơ xử lý hành vi vi phạm.
4. Chủ xe không trực tiếp cầm lái có phải bồi thường thay cho tài xế gây tai nạn không?
Chủ sở hữu phương tiện vẫn phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại kể cả khi không có lỗi theo Điều 601 Bộ luật Dân sự 2015, do phương tiện giao thông vận tải cơ giới được pháp luật xác định là nguồn nguy hiểm cao độ. Tuy nhiên, trách nhiệm đền bù này được loại trừ nếu thiệt hại xảy ra hoàn toàn do lỗi cố ý của nạn nhân hoặc trong tình thế cấp thiết, sự kiện bất khả kháng. Ngoài ra có các trường hợp đặt biệt khác đã được phân tích trên.
5. Mức bồi thường tối đa cho tổn thất tinh thần khi có người tử vong do tai nạn giao thông là bao nhiêu?
Khoản tiền bù đắp tổn thất về tinh thần đối với trường hợp tính mạng bị xâm phạm có mức tối đa không quá 100 lần mức lương cơ sở theo quy định tại Điều 591 Bộ luật Dân sự 2015. Mức đền bù cụ thể có thể do các bên tự thỏa thuận, nhưng nếu đưa ra yêu cầu khởi kiện vượt quá hạn mức luật định thì Tòa án sẽ không chấp nhận phần vượt trần.
6. Có thể yêu cầu Tòa án buộc bên gây tai nạn ứng trước tiền viện phí không?
Đương sự hoàn toàn có quyền yêu cầu Tòa án buộc thực hiện trước một phần nghĩa vụ bồi thường thiệt hại do tính mạng, sức khỏe bị xâm phạm căn cứ theo Khoản 3 Điều 114 Văn bản hợp nhất 21/VBHN-VPQH 2026 Bộ luật Tố tụng dân sự. Đây là biện pháp khẩn cấp tạm thời quan trọng giúp nạn nhân có ngay nguồn tài chính kịp thời để chi trả viện phí và phục hồi sức khỏe.
7. Làm thế nào để ngăn chặn người gây tai nạn tẩu tán tài sản nhằm trốn tránh đền bù?
Người khởi kiện cần nộp đơn yêu cầu Tòa án áp dụng biện pháp phong tỏa tài sản của người có nghĩa vụ theo Khoản 11 Điều 114 Văn bản hợp nhất 21/VBHN-VPQH 2026 Bộ luật Tố tụng dân sự. Nếu vụ việc đang được thụ lý giải quyết theo thủ tục hình sự, cơ quan có thẩm quyền có thể ra lệnh kê biên tài sản hoặc phong tỏa tài khoản của bị can, bị cáo dựa trên Điều 128 và Điều 129 Văn bản hợp nhất 17/VBHN-VPQH 2026 Bộ luật Tố tụng hình sự.
Luật sư Luật Long Phan PMT hỗ trợ giải quyết tranh chấp đòi bồi thường tai nạn giao thông
Các vụ việc người gây tai nạn giao thông không bồi thường thường phát sinh nhiều rủi ro về chứng cứ, xác định trách nhiệm và khả năng thi hành án. Việc tự thực hiện thủ tục dễ dẫn đến sai sót khiến quyền lợi bị giảm hoặc không thể thu hồi. Luật sư tại Luật Long Phan PMT cung cấp giải pháp toàn diện, từ đánh giá hồ sơ đến triển khai chiến lược pháp lý hiệu quả.
- Đánh giá hồ sơ vụ việc, xác định căn cứ pháp lý và xây dựng chiến lược yêu cầu bồi thường phù hợp
- Soạn thảo đơn khởi kiện, đơn tố giác tội phạm và hoàn thiện bộ hồ sơ chứng cứ theo đúng quy định tố tụng
- Đại diện theo ủy quyền tham gia đàm phán với bên gây thiệt hại và làm việc trực tiếp với cơ quan công an hoặc Tòa án
- Thực hiện thủ tục trưng cầu giám định lại tỷ lệ thương tật hoặc giá trị tài sản để bảo vệ mức bồi thường tối đa
- Nộp đơn và theo dõi yêu cầu áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời nhằm phong tỏa tài sản, ngăn chặn tẩu tán
- Tham gia bảo vệ quyền lợi tại phiên tòa sơ thẩm, phúc thẩm và thực hiện thủ tục kháng cáo khi cần thiết
- Đại diện nộp đơn yêu cầu thi hành án và phối hợp với cơ quan thi hành án để cưỡng chế thu hồi tiền bồi thường
Kết luận
Người gây tai nạn giao thông không bồi thường không làm chấm dứt nghĩa vụ pháp lý, nhưng nếu không kịp thời lựa chọn đúng hướng xử lý (hình sự, dân sự hoặc bảo hiểm), quyền lợi tài chính và thời hiệu khởi kiện có thể bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Việc chủ động thu thập chứng cứ, yêu cầu áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời và triển khai thủ tục tố tụng đúng quy định là yếu tố quyết định khả năng thu hồi tiền bồi thường. Chậm trễ hoặc sai sót trong từng bước có thể dẫn đến tình trạng “thắng kiện nhưng không thi hành được án”. Để bảo vệ tối đa quyền lợi hợp pháp, Quý khách hàng có thể liên hệ Luật Long Phan PMT qua Hotline 1900.63.63.87 để được hỗ trợ xây dựng chiến lược pháp lý và xử lý vụ việc hiệu quả.
Tags: Bảo hiểm trách nhiệm dân sự, Bồi thường tai nạn giao thông, bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng, chi phí mai táng hợp lý, Khiếu nại bồi thường, Khởi kiện tai nạn giao thông, Quyền lợi nạn nhân, Tội vi phạm quy định giao thông đường bộ, Trách nhiệm dân sự giao thông, Xử lý tai nạn giao thông
E chào luật sư ạ. Cho e hỏi khi tài xế xanh sm chở khách ko cẩn thận làm té khách gây nhiều thiệt hại đến sức khoẻ và ko chịu bồi thường thì bây giờ em nên làm sao ạ
Kính chào Quý Khách! Cảm ơn Quý Khách đã liên hệ. Quý Khách vui lòng để ý điện thoại, chuyên viên tư vấn của Chúng tôi sẽ sớm liên hệ tư vấn.
Luật sư cho em hỏi.xe em đang dừng đợi đèn đỏ xe đằng sau đâm vào đít.công an cũng đến nhưng bên kia xin giải quyết giữa 2 bên và làm giấy tờ xin chấp nhận bồi thường.nhưng xong rồi không muốn bồi thường nữa thì giờ như thế nào a.em cảm ơn
Kính chào Quý Khách! Cảm ơn Quý Khách đã liên hệ. Quý Khách vui lòng để ý điện thoại, chuyên viên tư vấn của Chúng tôi sẽ sớm liên hệ tư vấn.
Con em sinh ngày 12/9/2018 em vừa đón cháu đi học về nhà là khoảng 4g20p em có nhờ anh cháu trông dùm để đi nấu ăn và cháu có qua nhà đối diện hàng xóm chơi ngay trước cửa nhà đó anh cháu đi vô nhà .khoảng 4h30 cháu bị xe tải 8 tấn chạy trong ngõ gần đó ra và tông vô cháu bằng bánh sau ạ và hai bên không thương lượng dc ạ vì bên họ chỉ nói lo tiền viện phí cho bé còn khoản khác họ ko lo nên ko thương lượng dc ạ
Em chào luật sư ạ bố em mới bị tai nạn gãy chân người gây tai nạn cũng đưa bố đi viện trong đêm hỏi thăm các kiểu .sau bão mai sẽ ra thăm và làm việc với gd thỏa thuận.nhung qua ngày mai k gọi được cả tuần luôn anh lay co tình tránh lé bên em mà chong vụ tai nạn lay k biết ai sai ai đúng mong anh tu van ạ . giờ gd k liên lạc được ak lay .
Kính chào Quý Khách! Cảm ơn Quý Khách đã liên hệ. Quý Khách vui lòng để ý điện thoại, chuyên viên tư vấn của Chúng tôi sẽ sớm liên hệ tư vấn.
Tôi lxe của người khác và va trạm với 1 xe tải nhỏ ( xe tôi lái là tên cá nhân, còn xe va chạm là đứng tên cty) . đầu xe bên lái tôi thiệt hại nặng. Theo vi deo của nhà người dân thì loi do hỗn hợp. tại hiện trường lúc đó 2 bên thoả thuân là hoà giải. có lập Biên bản Bảo hiểm dân sự là bên kia bồi thường 80% sửa chữa . Sau khi cho xe vào hãng để khám và giám định số tiền sửa chữa thì dự kiến sửa tầm 100tr. Nhưng vì tôi biết thông tin là số tiền 80% mà bên Bảo hiểm dân sự bồi thường thực tế chỉ khoảng tầm 30% thưcj tế vì họ trừ khấu hao và họ tính theo giá thị trường nên tôi có trao đổi bằng miệng với bên va chạm là số tiền còn lại sau khi bảo hiểm chi trả sẽ chia 50/50. Đầu tiên tôi tưởng họ đã đồng ý ( vì tại lúc đó là trao đổi qua đt của bạn lái với phó giám đốc cty bạn lái và có bật loa để cả bạn lái cùng nghe) .nhưng giờ lại ko đồng ý . và lxe giờ lại bảo ko có tiền bồi thường bảo tôi muốn làm gì thì làm. còn về phía cty tôi gọi bạn phó giám đốc kia bảo là vì tai nạn dân sự nên tự lv với lxe . Giờ tôi cần phải làm gì để tốt nhất cho tôi ạ. xin cảm ơn
E chào luật sư cho em hỏi em có bị một vụ tai nạn giao thông người gây thiệt hại sai về luật giao thông đã thoả thuận mức bồi thường nhưng họ không phản hồi và có dấu hiệu không chịu bồi thường thì bây giờ em nên làm thế nào ạ !
Kính chào Quý Khách! Cảm ơn Quý Khách đã liên hệ. Quý Khách vui lòng để ý điện thoại, chuyên viên tư vấn của Chúng tôi sẽ sớm liên hệ tư vấn.
Chào luật sư.con em bị tai nai giao thông bị xe tải càng chết.nai 3 tuần lễ sao không nghe báo gì giờ em phải làm sao luật sư cho em hỏi cảm ơn ạ
Kính chào Quý Khách! Cảm ơn Quý Khách đã liên hệ. Quý Khách vui lòng để ý điện thoại, chuyên viên tư vấn của Chúng tôi sẽ sớm liên hệ tư vấn. Để được nhận tư vấn ngay, Quý khách có thể liên hệ đến hotline 1900636387 hoặc nhắn qua zalo 0939 846 973.